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Eine Abteilung des Gesundheitsamtes trägt den Vernetzungsgedanken schon im Namen: Die Planungs- und Koordinierungsstelle. Die beschriebenen Effekte lassen sich wesentlich auf eine zu intensive Oberflächenversiegelung zurückführen. Zur Verwirklichung der Mobilitätswende braucht es einen klaren Fokus auf den Umweltverbund.
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Der A Weiterbau wäre verkehrspolitischer Irrsinn, der völlig aus der Zeit gefallen ist. Wir bitten Sie daher, die Anmeldungen zu den einzelnen Veranstaltungen verbindlich wahrzunehmen. Nun gilt es, die lokale Gastronomie zu stärken und Möglichkeiten für zusätzlichen Umsatz zu schaffen.
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Bei der Unterbringung soll, als Lehre aus den Erfahrungen die u. We offer information and advice relating to addiction in english. Die Zahl der Sozialmietwohnungen würde ohne Neuförderung bis Anfang auf voraussichtlich rund
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Sonderflächen, bspw. Begründung: Der Biesenhorster Sand ist ein wertvoller Lebensraum für bestimmte Pflanzen- und Tierarten. Dies betrifft z.
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Die Abstände werden von Kraftfahrzeugen nicht immer eingehalten. Abschnitts der A durch Lichtenberg mitzuteilen. Denn ob es um die Überwachung von Qualitäts-standards, um Prävention oder um Beratung geht: In vielen Gesundheitsfragen laufen hier die Fäden zusammen.
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Eine gemeinsame Abstimmung über die laufenden Projekte gab es ebenfalls nicht. Hier begegnen Sie einem Team bestehend aus Sozialarbeiterinnen und Sozialarbeitern, Sozialpädagoginnen und Sozialpädagogen, Suchttherapeutinnen und Suchttherapeuten, einer psychologischen Psychotherapeutin und einer Sachbearbeiterin. Vielleicht bist auch du in deinem Berufsalltag stark eingespannt und hast daher nicht die Zeit, eine nette Partnerin zu finden.
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Sie ist innerhalb der Abteilung für Gesundheitsförderung und -berichterstattung zuständig. Um gerade in Sachen Radwegeausbau noch mehr zu erreichen und sichere Radverkehrsinfrastruktur zu schaffen, müssen die SenUMVK und die Bezirke eng und konstruktiv zusammenarbeiten. Hier gibt es wertvolle Flächen, die bei einem Verzicht auf den
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Das Bezirksamt soll alle zur Verfügung stehenden Mittel nutzen, um den verkehrs- und klimapolitisch falschen Weiterbau der A zu verhindern. Wir achten einfach darauf, dass das jeweils ein Vertreter des Gesundheitsamtes und ein Vertreter des freien Trägers ist. Eine Autobahn durch die Innenstadt wäre das genaue Gegenteil von umweltgerechter Verkehrspolitik und einer menschenfreundlichen Stadt.